la version 10.71 est disponible
mai 2004
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Les apports sur la version 10.70
Après une version 10.70 qui apportait un grand nombre de nouveautés, cette
version vise à améliorer la visibilité sur les données des pilotes et à
mieux contrôler les saisies qui sont confiées aux pilotes ou aux instructeurs
dans la salle des pilotes. Elle donne des pouvoirs aux instructeurs présents
pendant les vols. Les points traités peuvent arbitrairement être classés dans
les rubriques suivantes :
- Nouveaux accès aux informations
- Administration et sécurité des accès
- Meilleure ergonomie
- Correction d’incidents
1. Nouveaux accès aux informations
Consultation rapide de la situation du pilote.
Lors de la saisie des mouvements (Vols, débits et crédits) sur les comptes de pilotes dans le programme de gestion, on peut consulter rapidement la situation aéronautique et comptable du pilote concerné. Les cumuls d’expérience récente en vol (3, 6 et 12 mois) et la date du dernier vol y sont clairement affichés.
Affichage de l’expérience récente dans saisie-pilotes
Ces derniers éléments sont repris dans le formulaire de consultation par
les pilotes eux-mêmes (Saisie-Pilotes).
De plus, un nouveau bouton « Sélection » permet d’y obtenir le
temps de vol sur un type d’aéronef et sur une période récente au choix.
Nouveaux éléments dans le programme de gestion :
Les n° de tel des pilotes sont présents dans tous les documents d’extraction et de tri.
Un nouveau document affiche la récapitulation et les cumuls des vols des pilotes par classe de tarif
2. Administration et sécurité des accès.
Mode « Maître » pour le module
« Saisie-Pilote ».
L’administrateur de AeroClub-Gestion et les gestionnaires autorisés par mot
de passe peuvent entrer dans le module « Saisie-Pilote » en mode
Maître. Cela signifie qu’ils peuvent en prendre le contrôle sans les
restrictions d’exploitation imposées aux pilotes.Un petit bouton en haut et
à droite qui appelle leur mot de passe, donne aux gestionnaires l’accès
à toutes les fonctions de ce module sans avoir à connaître la clé
individuelle de chaque pilote :
- Consultation des vols en cours et des vols clos.
- Consultation de la situation des pilotes et des avions
- Enregistrement ou effacement d’un départ en vol
- Enregistrement d’un retour de vol
- Saisie de tous versements sur compte de pilotes.
- Saisie d’avitaillement
- Recherche ou modification de la clé personnelle d’un pilote.
- Modification de horamètre des avions (au départ d’un vol ou lors d’une opération au sol).
Les droits liés au quatrième mot de passe
du formulaire « Paramètres » ont changé : Ce mot de passe ne
donne plus l’accès au programme de gestion (module principal) mais à tous
les autres y compris. Ainsi, le titulaire du 4ème mot de passe pourra assumer les
tâches qui se limitent à assurer le bon déroulement immédiat des activités
dans le Club. Il peut se charger des tâches énoncées plus haut,
mais :
- Il ne peut pas créer de nouveaux objets (nouveaux pilotes, nouveaux instructeurs, nouveaux avions ou nouveaux comptes et catégories …). · Il ne peut pas modifier les codes des opérations aéronautiques ou comptables.
- Il ne peut gérer les tâches d’inscription au club ni renouveler les cotisations, ni assurer les virements entre les comptes.
- Il ne peut pas altérer les mouvements enregistrés ni redresser les erreurs ni tirer les états récapitulatifs autres que les comptes des pilotes.
Le mode « maître » du programme
« Saisie-Pilote » est annoncé par un voyant de couleur vive. Il est
important de désactiver ce mode avant de rendre la main aux pilotes.
Nouvelles autorisations ou restriction aux saisies par
les pilotes.
Dans le module « Saisie-Pilotes », le choix de l’avion n’est plus autorisé lors de la cloture d’un vol au retour. Si l’avion est erroné, il faut annuler le départ et en ouvrir un autre avec le bon avion.Il n’est plus possible de fermer le formulaire d’accueil de « Saisie-Pilotes ».
Le module « Parc-Avions » permet de saisir les opérations
sans vol pour enregistrer les modifications d’horamètre pendant une
intervention technique (formulaire « visites et livrets »).
Le formulaire des paramètres permet de nouvelles options à l’administrateur :
- pour interdire aux pilotes la modification de l’horamètre « départ » lors de la saisie des vols.
- pour interdire la suppression d’un départ en vol par les pilotes non titulaires de ce vol.
Sécurisation et accès à la réservation
Dans le module Resaero, les instructeurs se voient affecté un numéro
individuel durable constitué des chiffres 999 complété des trois premières
lettres de leur sigle.
Aucun mot de passe n’est transmis au serveur de réservations si le pilote n’a
pas de clé personnelle dans AeroClub-Gestion. Ainsi, par défaut et tant que le
pilote ne s’est pas créé un mot de passe dans EASSO, ce sont les 6 premiers
caractères de son nom qui servent de clé.
3. Meilleure ergonomie
- Le bouton Sortir a été rétabli dans le formulaire d’accueil de « Saisie-Pilotes » pour refermer l’accès. Ceci est utile lorsqu’un pilote renonce à poursuivre les opérations contrairement à la réponse « oui » qu’il a faite à la question posée par le programme.
- La liste des lâchers sur avions a été portée à 19 lignes.
- Dans cette liste, la ligne du dernier avion sélectionné est maintenue pour ne pas avoir à se repositionner lorsque l’affichage dépasse la capacité du formulaire.
- Le solde actuel du compte est mis en évidence dans les fiches de pilotes.
- Tous les formulaires de listes d’écriture sont agrandis et triés antichronologiquement pour y lire immédiatement les dernières opérations (en séquence ou en date)
- Sur certaines rubriques de ces formulaires, un clic du bouton DROIT de la souis fait apparaître une possibilité de trier selon ces rubriques en croissant ou en décroissant.
- Dans le module « Saisie-Pilote », les formulaires qui affichent les vols en cours et le journal des vols peuvent toujours être triés à la demande par avion, pilote ou instructeur mais, désormais, ils sont, en plus, triés en secondaire sur les dates descendantes. On affiche ainsi facilement la liste antichronologique des vols par avion, par instructeur ou par pilote.
- Pour éviter de « gâcher » du papier, on peut définir un nombre de jours récents pour l’impression des comptes pilotes dans le module « Saisie-pilotes » lorsque celle-ci est autorisée. Par défaut la période porte sur les 90 derniers jours.
4. Correction d’incidents.
Ont été supprimés :
- Les messages techniques inopinés lors de départs en vol ou lors de la sélection de l’avion.
- L’affichage de la note avec le temps décimal lorsque l’on saisit un temps de vol sexagésimal
- La persistance de l’accès aux saisies dans le formulaire des « vols en cours » lorsqu’un pilote à renoncé.
- L’erreur de calcul dans le pied du document imprimé « livre des comptes ». (V 10.7 seulement)